Sistemi di parcheggio

Il problema del parcheggio diventa ogni giorno più pressante, visto l’aumento del numero dei veicoli in circolazione e il continuo diminuire dello spazio disponibile per la sosta delle macchine, soprattutto nei centri cittadini.

La carenza dei posti auto ha quindi da tempo stimolato la ricerca di nuove soluzioni e già da qualche anno alcune imprese hanno brevettato sistemi automatizzati, mirati a soddisfare questo bisogno dell’utenza. Si tratta di sistemi che interessano non solamente i gestori di parcheggi pubblici, ma che potranno essere molto utili anche nell’ambito privato, rappresentando un’alternativa più economica rispetto ai costosi box-auto.

Sono soluzioni già conosciute in altri paesi, come il Giappone, e che anche sul mercato italiano riescono a coniugare la garanzia di sicurezza, l’affidabilità, il rispetto per l’ambiente con il risparmio economico.

L’informazione al riguardo oggi è ancora lacunosa, ma nel frattempo la tecnologia ha fatto passi da gigante e anche in Italia è possibile contare su impianti meccanici e su programmi informatici di gestione, che offrono sistemi raffinati, comodi e sicuri.

I sistemi meccanizzati di parcheggio possono essere realizzati in differenti modelli: vi sono impianti cosiddetti “a fungo”, che vengono posizionati sotto il piano del cortile, sistemi detti “raddoppiatori”, o ancora i montauto. L’impegno economico dipenderà ovviamente dal tipo di tecnologia che verrà scelta dal costruttore, ma in genere si tratterà di sistemi molto convenienti, soprattutto nel caso di interventi in piccoli cortili di fabbricati di pregio, dove un box, oltre che essere difficile da trovare, raggiunge oggi costi molto alti.

Entriamo ora nello specifico presentando i vari sistemi, grazie alle informazioni fornite dall’azienda veronese, Ideal Park.

MONTAUTO

I montauto rappresentano una soluzione ideale per tutti gli interventi edili in cui si incontrano problemi di spazio nella realizzazione di una rampa di collegamento tra due o più livelli di parcheggio.

Offrono notevole risparmio rispetto ai montauto ascensore con cabina, sia in fase d’installazione, sia come consumi energetici. Vengono prodotte varie tipologie differenti di impianti, nelle quali rientrano impianti con cappello di copertura pavimentabile, con fossa ridotta di soli 20 cm, per dislivelli fino a 10 metri e per persone disabili. Gli impianti vengono prodotti sempre in conformità alle normative italiane vigenti in materia.

PIATTAFORME

Le piattaforme vengono utilizzate quando gli spazi di manovra sono molto ristretti o quando si vogliono ottenere ulteriori posti auto in aree convenzionalmente utilizzate per le corsie di manovra. Esistono piattaforme rotanti e piattaforme che traslano, sia longitudinalmente che trasversalmente.

L’ultima nata nella categoria, è il modello Easy Park, prodotto appunto da Ideal Park, che consente di parcheggiare l’auto in box particolarmente stretti e permette alle persone disabili una maggiore comodità nell’apertura delle portiere.

COMBILIFT

Gli impianti Combilift rappresentano il prodotto con la tecnologia più all’avanguardia tra gli impianti presenti sul mercato. Sono disponibili combinazioni da 2 a 10 griglie.

Con questo sistema tutte le autovetture possono essere rimosse indipendentemente. Al livello di entrata infatti vi è sempre un posto auto in meno, rispetto al livello superiore e/o inferiore, che è utilizzato per spostare le auto orizzontalmente, in modo che vi sia lo spazio per rimuovere in maniera indipendente l’autovettura. I Combilift possono essere disposti su 2 o 3 livelli, con o senza fossa.

Qualora nella fornitura siano incluse anche le porte di piano, gli impianti possono essere movimentati con appositi telecomandi a distanza.

IMPIANTI A SCOMPARSA

Impianti ideali per la ristrutturazione di cortili, androni e giardini, poiché possono creare dei posto auto sfruttando il sottosuolo. Questi impianti possono essere a 1/2/3 livelli interrati.

Il cortile rimane completamente libero e può essere pavimentato a piacimento (portata massima per pavimento 250 kg/mq), assicurando un ottimo impatto ambientale.

Non viene richiesto alcun spazio per le corsie di manovra, quindi viene ottimizzato il numero di posti auto.

Non vi è bisogno di un locale di ricevimento (generalmente di 6×3mt) da inserire nel cortile come accade per i parcheggi automatizzati e i posti auto sono tutti indipendenti.